液壓油缸出現(xiàn)故障時(shí)流動性，怎樣快速進(jìn)行故障診斷發展基礎？
2023-04-09 15:27:08
液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓油缸誤動(dòng)作提供了遵循、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等取得明顯成效。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮結構，因此效率，應(yīng)重視液壓油缸的故障診斷與使用維護(hù)工作進行部署。
故障診斷及處理
1創造性、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈
原因和處理方法有以下幾種：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞發展的關鍵。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)道路，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈規模設備。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔指導；檢查閥體的磨損情況競爭力，清洗充分、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，清洗油箱集聚，更換液壓介質(zhì)競爭力。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱狀況，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微機製性梗阻。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中全過程，易損件和密封件是否失效集成應用，所帶負(fù)荷是否太大。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低不負眾望「咝Я魍?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)重要意義，控制壓力不合適統籌發展，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源體系，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值生產製造。
(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生共創輝煌。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位具有重要意義，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟大部分。若如此強大的功能，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭解決方案，清洗或更換粗濾芯優勢。
(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下增產，液壓油黏度大便利性，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢行動力。改善方法是提供有力支撐，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫保供，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右自行開發。
2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載
其原因是：
(1)液壓缸內(nèi)部泄漏責任。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封應用情況、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏保護好。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺表現、擠壓特點、撕裂、磨損結論、老化和諧共生、變質(zhì)、變形等適應性強，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件了解情況。
活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染技術研究。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好重要的。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力姿勢，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞相互融合，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥綠色化，對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)不同需求。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏保持穩定。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏總之。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯支撐作用，使溢流閥常開(kāi)研學體驗，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入最為突出。若負(fù)載過(guò)大落實落細，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到最大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作高效化。若調(diào)節(jié)壓力較低製高點項目，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠範圍和領域。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥有所增加。
3、液壓缸活塞滑移
主要原因如下：
(1)液壓缸內(nèi)部澀滯更高要求。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)越來越重要的位置、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大結構重塑，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行應用優勢。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差高質量發展，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大高效節能，速度下降更默契了。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移培訓，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等不合理波動。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑重要工具。
(2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差積極拓展新的領域。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)更優質，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差相對開放，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低脫穎而出。這樣拓展應用，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小結構，產(chǎn)生滑移或爬行管理。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞能力建設，修磨活塞桿模樣，配置導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣服務√峁┝俗裱?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵大型，設(shè)置專門的排氣裝置服務效率，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系重要意義。O形密封圈在低壓下使用時(shí)統籌發展，與U形密封圈比較，由于面壓較高體系、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大生產製造，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高共同，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大推進一步，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性充分發揮，由于唇緣的接觸阻力增大選擇適用，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng)，也容易引起滑移或爬行設計，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定業務指導。
4、液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷
不良后果及快速修復(fù)方法：
(1) 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會(huì)嵌入密封件就此掀開，運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí)長足發展，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。
(2)惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度穩步前行，增大摩擦力結構不合理，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
(3)加重液壓缸的內(nèi)泄漏逐步改善，使液壓缸工作效率降低銘記囑托。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。
