蓄能器的常見故障及排除方法
2024-08-06 13:03:16
皮囊式蓄能器常見故障
皮囊式蓄能器由油液部分和氣體部分構(gòu)成發行速度，皮囊用作氣體密封隔離件。皮囊周圍的油液與液壓回路相通與時俱進，因此壓力升高時氣體被壓縮性能，油液被吸入皮囊式蓄能器。壓力下降時綜合運用，氣體膨脹供給，從而把油液壓入系統(tǒng)回路。
皮囊式蓄能器除了機(jī)械部分的問題外實事求是，最關(guān)鍵的部分是橡膠皮進行探討。橡膠皮通過壓熔而成。如果其尺寸超過一定范圍服務水平，在成分最新、抗性技術創新、不完善性和厚度方面就難以控制。最大的問題是皮囊的破裂會使蓄能器立刻停止工作重要作用，導(dǎo)致所有液壓系統(tǒng)故障持續向好。
【故障1】壓力下降嚴(yán)重，經(jīng)常需要補(bǔ)氣
皮囊的充氣閥為單向閥的形式充足，靠密封錐面密封(圖1)進展情況。當(dāng)蓄能器在工作過程中受到振動時，有可能使閥芯松動綠色化發展，使密封錐面1不密合應用的選擇，導(dǎo)致漏氣。此外左右，閥芯錐面上拉有溝槽背景下，或者錐面上粘有污物，也可能導(dǎo)致漏氣可靠保障。此時可在充氣閥的密封蓋4內(nèi)墊入厚 3mm 左右的硬橡膠墊5自然條件，以及采取修磨密封錐面使之密合等措施解決。
1密封錐面;2彈簧;3螺母;4密封蓋;5硬橡膠墊
圖1 加硬橡膠墊防漏氣
如果出現(xiàn)閥芯上端螺母3松脫開展，或者彈管2折斷或漏裝的情況互動互補，有可能使皮囊內(nèi)氮?dú)忭暱绦雇辍?
【故障2】蓄能器充壓時壓力上升慢，甚至不能升壓
① 充氣閥密封蓋4未擰緊或使用時松動漏了氮?dú)狻?
②充氣閥密封用的硬橡膠墊5漏裝或破損提單產。
③ 充氣的氮?dú)馄繗鈮禾汀?
④ 充氣液壓回路的問題深入實施。如圖 2所示的用卸荷溢流閥 2組成的充液回路，當(dāng)閥2的閥芯卡死在微開啟時發展空間，蓄能器3充壓上壓速度很慢效果，閥2的閥芯卡死位置的開口越大，充壓速度越慢足了準備。完全開啟合作關系，則不能使蓄能器3蓄能升壓。
1一泵;2-卸荷溢流閥;3-蓄能器
圖2 蓄能器的充液回路
⑤有閥泄漏深刻內涵。查明原因后采取對策傳遞。
【故障3】蓄能器不起作用或往系統(tǒng)補(bǔ)液時間長
① 氣閥漏氣嚴(yán)重，皮囊內(nèi)根本無氮?dú)馍钊腙U釋，以及皮囊破損進(jìn)油相關性。
②當(dāng)系統(tǒng)最大工作壓力過低時(低于蓄能器內(nèi)氮?dú)鈮毫?dǎo)致液壓油進(jìn)入不了蓄能器)，蓄能器完全喪失蓄能功能(無能量可蓄)物聯與互聯。
③其他閥有泄漏等故障穩定。如圖3所示的系統(tǒng)，當(dāng)節(jié)流閥1調(diào)節(jié)開口過大或閥芯卡死在全開位置時紮實，蓄能器往系統(tǒng)釋放油液時效高化，有一大部分油液從節(jié)流閥流向油箱新體系，因此蓄能器不起作用或往系統(tǒng)補(bǔ)液時間長。當(dāng)然也會同時產(chǎn)生蓄能器充液時間長的故障創造。此時可調(diào)小節(jié)流閥1的開口不難發現，對閥進(jìn)行清洗。
圖3 蓄能器充液時間長的故障原理圖
目前皮式蓄能器還沒有提供破裂的預(yù)警指示設備製造，只能從觀察響應(yīng)速度和效率下降以及預(yù)充壓力下降做出判斷發展需要，采取必要的措施，防止發(fā)生嚴(yán)重的后果管理。
隔膜式蓄能器故障分析與排除
隔膜式蓄能器由液體部分和氣體部分組成顯示，隔膜用作氣體密封隔離件。液體部分與液壓回路相通效率和安，因此壓力升高時氣體被壓縮設計能力，油液被吸入隔膜式蓄能器。壓力下降時深入開展，氣體膨脹提供有力支撐，把油液壓入系統(tǒng)回路。
隔膜底部是一個預(yù)硬化處理的閥座建議，當(dāng)蓄能器完全排空時品率，閥座不安比液壓出口，防止損壞隔膜不斷發展。
圖4 隔膜式蓄能器結(jié)構(gòu)示意圖
隔膜式蓄能器的常見故障與分析見下表：
聲明：來源于陸望龍主編的《液壓系統(tǒng)使用與維修手冊》
